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Waymo 無人駕駛計程車現已在美國 10 個城市營運

隨著 Alphabet 旗下的自動駕駛汽車公司 Waymo 加快擴張步伐，該公司正向達拉斯、休士頓、聖安東尼奧和奧蘭多的公眾開放其無人駕駛計程車（robotaxi）服務。

Waymo 的推廣將模仿其在先前城市的公開發布模式。從週二開始，部分已下載 Waymo 應用程式的乘客將收到首航邀請。新乘客將採滾動式加入，最終任何下載該應用程式的人都能夠預約搭乘。

新城市的加入為 Waymo 快速擴張的勢頭增添了顯著的維度。去年二月，Waymo 在鳳凰城及其部分郊區、洛杉磯部分地區和舊金山營運商業無人駕駛計程車服務。當時，Alphabet 執行長 Sundar Pichai 表示，Waymo 每週提供超過 20 萬次載客服務。

在過去的 12 個月裡，Waymo 在現有市場進行了擴張，特別是在舊金山，其服務範圍現在沿著 101 號公路穿過多個城鎮，一直延伸到聖荷西。它現在可以進入包括舊金山國際機場在內的三個機場。它還與 Uber 合作在亞特蘭大和奧斯汀推出了服務。它已將營運範圍擴大到三個城市的高速公路。上個月，它在邁阿密向公眾開放了無人駕駛計程車服務。

Waymo 傾向於對其最新的載客數據保持保留。在上次提供更新時，Waymo 表示每週提供超過 40 萬次載客服務，儘管現在的實際數字可能更高。

Waymo 似乎也沒有放慢腳步的跡象。它計劃今年在更多城市推出無人駕駛計程車服務，包括丹佛、倫敦和華盛頓特區等。目前，該公司已獲得由 Dragoneer Investment Group、DST Global 和紅杉資本 (Sequoia Capital) 領投的 160 億美元融資，使 Waymo 的估值達到 1,260 億美元。

Waymo 目前擁有約 3,000 輛無人駕駛計程車，分布在亞特蘭大、奧斯汀、洛杉磯、邁阿密、鳳凰城和舊金山灣區這六個市場。隨著這四個新城市的加入，車隊規模可能會增長，但預計不會立即激增。

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Waymo 發言人 Chris Bonelli 表示，在這些城市開始營運時將有數十輛車，並將在未來幾個月內配合乘客需求進行擴展。

該公司的員工隊伍也將隨著擴張而同步擴大。負責監控無人駕駛計程車並回應 Waymo 自動駕駛系統特定資訊請求的人員（例如，如果無人駕駛計程車在公共道路上遇到棘手情況）可能會增加，儘管 Waymo 未分享具體細節。該公司僅表示，它擁有廣泛的規劃流程，以確保其營運規模隨著增長而調整至合適大小。Waymo 最近透露，它雇用了約 70 名此類員工，並將其描述為遠端協助人員（RAs）。

這一切都在朝著 Waymo 共同執行長 Tekedra Mawakana 去年設定的宏偉目標邁進——即使在公司面臨安全監管機構日益嚴格的審查和調查時，這一目標也未改變。上個月，Waymo 的一輛無人駕駛計程車在聖塔莫尼卡一所學校附近以每小時 6 英里的速度撞上一名兒童後，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 展開了調查。美國國家運輸安全委員會 (NTSB) 也在調查 Waymo 無人駕駛計程車在校車周圍的行為。

Mawakana 本月早些時候在接受彭博社採訪時表示，Waymo 有望在今年年底前實現每週提供超過一百萬次載客服務，並補充說公司正在為超過 20 個城市的無人駕駛計程車服務奠定基礎。

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