SpaceX 提交百萬衛星軌道數據中心星座計劃

華盛頓 — SpaceX 正在尋求聯邦通信委員會 (FCC) 的批准，以建立一個規模空前的衛星星座，旨在作為軌道數據中心運作。

在 1 月 30 日末向 FCC 提交的文件中，SpaceX 提出了一個由多達一百萬顆衛星組成的軌道數據中心星座，這些衛星位於低地球軌道。這些衛星將在 500 至 2,000 公里的高度，以 30 度和太陽同步傾角運行，以最大限度地利用陽光進行太陽能發電。

該公司在文件中表示：「通過直接利用近乎恆定的太陽能，且運營或維護成本極低，這些衛星將實現變革性的成本和能源效率，同時顯著降低與地面數據中心相關的環境影響。」

SpaceX 補充說：「發射一個由一百萬顆衛星組成的星座，作為軌道數據中心運作，是朝著成為卡爾達肖夫二型文明邁出的第一步——一種可以利用太陽全部力量的文明——同時支持當今數十億人的 AI 驅動應用，並確保人類在星際間的多行星未來。」

一個由一百萬顆衛星組成的星座將遠遠超過任何被認真考慮的系統。中國於 12 月底向國際電信聯盟 (ITU) 提交了兩個星座的計劃，總計近 20 萬顆衛星。2021 年，盧旺達向 ITU 提交了超過 30 萬顆衛星的星座計劃，與新創公司 E-Space 的提案相關，但該公司似乎已不再追求這樣的系統。

該申請包含的技術細節很少，例如衛星尺寸、質量或具體的軌道參數。SpaceX 表示，它計劃將衛星放置在擬議範圍內「基本上未使用的軌道高度」。位於較高太陽同步軌道的衛星，將在超過 99% 的時間內保持在陽光下，將支持需要持續計算能力的應用，而位於較低傾角軌道的衛星將處理需求高峰，以平衡系統負載。

擬議系統的一個關鍵特徵是依賴衛星間光學鏈路，用於衛星之間以及與星鏈 (Starlink) 航天器的通信，然後將數據中繼到地面。

然而，這些衛星也將在 Ka 頻段運行，主要作為遙測、追蹤和指令用途的備份。SpaceX 表示，這些通信將需要 FCC 許可證，將在「非干擾、無保護的基礎上」進行。

該文件未包括部署時間表或成本估算。SpaceX 請求豁免 FCC 的里程碑要求，這些要求通常要求在授權後六年內部署一半的星座，並在九年內完成整個系統的部署。該公司辯稱，這些里程碑旨在防止頻譜囤積，並且沒有必要，因為它將在非干擾的基礎上使用 Ka 頻段頻譜。

近幾個月來，SpaceX 及其執行長伊隆·馬斯克 (Elon Musk) 對軌道數據中心表現出濃厚的興趣，因為支持人工智能應用所需的計算能力需求不斷增長。這種需求是 SpaceX 首次公開募股 (IPO) 計劃背後的主要推動力，該計劃最早可能在今年夏天進行，並籌集數百億美元。

最近的報導表明，馬斯克也在考慮將 SpaceX 與他的 AI 和社交媒體公司 xAI 合併，或者可能將 SpaceX 與特斯拉 (Tesla) 合併，特斯拉是一家公開交易的電動汽車製造商，已在自動駕駛和機器人技術方面投入大量資金。

該文件的大部分內容強調了軌道數據中心的優勢，這是一個正在被老牌公司和新創公司探索的概念。SpaceX 認為，地面數據中心不斷上漲的成本和電力需求，加上發射成本的下降，可能會使太空計算在未來幾年更具經濟性。

SpaceX 表示：「擺脫了地面部署的限制，在幾年內，產生 AI 計算的最低成本將在太空，」從而以「前所未有的速度和規模」推動 AI 模型的發展。

該系統將利用 SpaceX 在其星鏈星座和星艦 (Starship) 發射載具方面的經驗，該公司計劃使用星艦部署下一代星鏈衛星以及軌道數據中心星座。

SpaceX 表示：「憑藉星艦將前所未有的噸位運送到軌道進行 AI 計算的能力，太空中的智能處理能力可能會超過整個美國經濟的電力消耗，而無需重建地球緊張的電網以支持數據中心爆炸性需求的巨大成本和破壞。」

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Jeff Foust

Jeff Foust 為 SpaceNews 撰寫關於太空政策、商業太空和相關主題的文章。

他獲得了麻省理工學院的行星科學博士學位，以及地球物理學和行星科學的榮譽學士學位...
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